Se rendre compte de ces symptômes de bâtis de moteur endommagés/usés vous aidera à identifier quand ils ont besoin remplacer :
1. Vibrations accrues
Un des symptômes les plus communs de bâti de moteur est des vibrations accrues tout en à l'aide de votre véhicule. Si vous mettez en marche votre moteur et notez qu'il fait plus de bruit que d'habitude, vous pouvez sentir plus de vibrations qu'habituel, c'est un signe principal d'un bâti de moteur usé qui peut avoir besoin remplacer.
Si un bâti de moteur est endommagé, ses propriétés antivibrationnes s'affaiblissent. Une augmentation des vibrations mène au moteur faisant plus d'un bruit que d'habitude – quelque chose qui peut être extrêmement préjudiciable à un moteur s'il continue pendant longtemps.
2. Rocky Start
Avant de mettre en marche une machine, vous pouvez noter une embardée excessive qui ne se sent pas ou ne semble pas saine. C'est un autre des la plupart des symptômes communs des bâtis de moteur usés. Cette embardée affermit souvent dans une vibration constante, mais vous pouvez alors également éprouver une embardée en arrêtant l'allumage.
3. Un tour plus inégal
Un bâti de moteur qui a besoin remplacer peut souvent causer une secousse en changeant des vitesses sur une transmission jointe. Cette secousse ou coup peut également être apparent en voyageant à des vitesses plus rapides dues au fonctionnement de moteur plus dur. Si votre machine ne se sent pas aussi lisse comme d'habitude, ceci peut souvent être vers le bas à un bâti de moteur endommagé.
4. Bruits d'impact
Le bruit de bâti de moteur est un sous-produit d'échec de bâti de moteur. Un bâti de moteur usé peut souvent mener aux “bruits sourds” et aux “coups” dans ses environs ou dans le compartiment moteur. Ce bruit est dû au moteur déplaçant autour plus que normal et établissant le contact avec d'autres composants, qui consécutivement peuvent causer les bruits d'impact qui deviennent tout à fait apparents.
5. Usage visuel
Avec l'utilisation, la pièce en métal d'un bâti de moteur fait le changement de l'aspect. Cependant, si vous pouvez voir de la corrosion, fissures ou chaînes significatives à la pièce, l'usage excessif se produira vraisemblablement au reste du bâti. Si vous notez des fissures ou l'écaillement à l'aspect en caoutchouc d'un bâti de moteur, ceci peut potentiellement limiter ses performances selon la sévérité des fissures et de la cause première. L'efficacité des bâtis de moteur se fonde sur leur forme et forme, car tous les changements peuvent endommager le moteur.
Si vous notez l'un de ces 5 signaux, vous devriez examiner remplacer des bâtis de moteur aussi rapidement que possible. — — d'IVAN ZONEKO
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